|
как он едет (мой овощ... :))))
|
|
| Nivil |
Дата: Среда, 16.04.2008, 10:46 | Сообщение # 31 |
Admin
Группа: Администратор
Сообщений: 882
Репутация: 20
Город:
Torneo:
Статус: Offline |
Не буду спорить, у меня у самого самая овощная из Торнео, но факт, за рулем был Я.
 |
| |
| |
| Тёма |
Дата: Среда, 16.04.2008, 10:57 | Сообщение # 32 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Репутация: 2
Город: Ноябрьск
Torneo:
Статус: Offline |
Nivil, У меня тоже овощная, ты разгоняешься на D3 и в пол, или сам регулируешь начиная с 1? 
Каждый автомобиль Honda — это, прежде всего, индивидуальность. |
| |
| |
| Victor |
Дата: Среда, 16.04.2008, 14:27 | Сообщение # 33 |
 *****
Группа: Проверенные
Сообщений: 248
Репутация: 2
Город: Новосибирск
Torneo:
Статус: Offline |
Quote по поводу Альтезы - даже с 3С-ГЕ бимс она проигрывает простому сиру автоматному. альтеза овощь. господа, ну вот это уже бред рафинированный. сир не едет. сирТ ещё хоть как-то, но нет. сир проигрывает, кстати, селике груглоглазой на мех 200 л.с. |
| |
| |
| Nivil |
Дата: Среда, 16.04.2008, 15:42 | Сообщение # 34 |
|
Admin
Группа: Администратор
Сообщений: 882
Репутация: 20
Город:
Torneo:
Статус: Offline |
Тёма, Я если быстрее надо то с D3, а так обычно с D4, режимом 1 и 2 вообще не пользуюсь, даже не понимаю зачем они нужны. В пол кстати с места не жму, жалко коробку и движок
|
| |
| |
| kosva |
Дата: Среда, 16.04.2008, 15:44 | Сообщение # 35 |
 *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Алтеза конечно едет очень неплохо но SIR-у сливает даже по техдокументации - чтоб не быть голословным вот характеристики (Алтеза даже теоретически не может сделать SIR-а, кроме того что на прямой уйдёт за счёт отсутствия ограничителя скорости, а разгон смотри сам, ну и соответственно SIR-T и EURO R немного быстрей): Блин Victor, кончай спорить ради спора и пытаться всех обламывать, люди же тож не спотолка чё-то придумывают, раз пишут значит есть такой факт. Характеристики автомобиля Toyota Altezza
КУЗОВ
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Длина 4400 мм
Ширина 1725 мм
Высота 1420 мм
Колесная база 2670
Колея передняя 1495
Колея задняя 1475
Объем двигателя 1998 см3
Мощность 200 лс
Крутящий момент 216/4800 н*м
Топливо АИ-95
Объем топливного бака 60
Время разгона (0-100 км/ч) 9.5 c.
Максимальная скорость 215 км/ч
Расход топлива Смешанный цикл 9.8
Клиренс 150 мм
Снаряженная масса автомобиля 1360 кг
Размер шин 205/55 R16V Honda Torneo SIR
Тип кузова 4-дверный седан
Рабочий объем, см3 1997
Степень сжатия 10,5
Максимальная мощность, л.с. 180
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 192/5500
Шины 205/55 R16
Длина 4635 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1420 мм
Колесная база 2665 мм
Колея передняя 1480 мм
Колея задняя 1480 мм
Дорожный просвет 155 мм
Время разгона (0-100 км/ч) 9.0 c.
Максимальная скорость 180 км/ч (ограничено электроникой) Кстати Целку делает даже Инспаер 92 года с обычным движком F23A. Есть модификация Целки, помоему GT-какая-та, но это уже совсем отдельный экземпляр, совершенно не типичный для остальной серии.
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Nivil |
Дата: Среда, 16.04.2008, 16:07 | Сообщение # 36 |
|
Admin
Группа: Администратор
Сообщений: 882
Репутация: 20
Город:
Torneo:
Статус: Offline |
kosva, а ты в курсе без ограничителя Торнео какую максимальную скорость достигает?
Потаму что я помнится разогнал до 180, а стрелка спидометра дальше пошла и чувствуется что разгон продолжает наростать.
|
| |
| |
| kosva |
Дата: Четверг, 17.04.2008, 02:20 | Сообщение # 37 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
А у тебя какая резина - размер, погрешность же идёт, во вторых и спидометры подвирают тоже. А вообще официально везде пишут, что Торнео ограничен по максимальной скорости, но есть же така чтука как чиптюнинг, поэтому возможно, что у тебя сломан ограничитель. Ну по крайней мере мне не попадались другие данные
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Nivil |
Дата: Четверг, 17.04.2008, 05:00 | Сообщение # 38 |
|
Admin
Группа: Администратор
Сообщений: 882
Репутация: 20
Город:
Torneo:
Статус: Offline |
На тот момент у меня стояли 14 колеса, сейчас 16, разница заметна по скорости, а спидометр врет точно.
|
| |
| |
| kent |
Дата: Четверг, 17.04.2008, 13:39 | Сообщение # 39 |
 ****
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Репутация: 0
Город: Железногорск, Красноярский край
Torneo:
Статус: Offline |
вот точно не знаю, пиз...деть не хочется, но вот на работу летел не давно впереди вижу прут TOYOTA ED и SUPRA, прут вместе (может друзья), но суть в том, что я между ними залетел (они подумали наверно что за мудак здесь на своем торчке), ЕДехе сразу вдул по полной, а вот супра как дунула, что из трубы всякая хрень у неё полетела и вперед пошла. Но я удивился когда на 170 с ней поравнялся и потом вообще её дергнул!!!! Потом решил от друзей уйти. Не знаю что у него с машиной было, но я был 98 бензине и машина шла даже очень резво!!! Вот так вот.... |
| |
| |
| Тёма |
Дата: Четверг, 17.04.2008, 16:39 | Сообщение # 40 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Репутация: 2
Город: Ноябрьск
Torneo:
Статус: Offline |
Nivil, 1 2 вкл. в зависимости от дороги(грязь, слякоть снег, короче где можно забуксовать), а если начинать разгон с 1 и до красной зоны(главное не про-щёлкать переключение) потом 2 и т.д. разгон получше чем педаль в пол при D4 D3. Я и на цивике так делал и на торнео, попробуй ради интереса!
Каждый автомобиль Honda — это, прежде всего, индивидуальность. |
| |
| |
| kent |
Дата: Четверг, 17.04.2008, 19:52 | Сообщение # 41 |
| ****
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Репутация: 0
Город: Железногорск, Красноярский край
Torneo:
Статус: Offline |
Не довно везь друзей, нас было 4ро в машине, догнал в городе белого СИРа на банке, короче давай рубиться (он был один в машине). На светофоре я на тип-троиник воткнул, старт: первая передача до отсечки тахометра(ограничитель на обороты), вторая тоже, середина третьей и я его натянул!!! Так что нас 4 человека а на тип-тронике все равно порезвей можно крутонуть двигатль... А по поводу Nivil, скажу , что была у меня ВИСТА, я так же делал, эфект был, даже очень ощутимый!!! Добавлено (17.04.2008, 23:52)
---------------------------------------------
Точней про Тёму, совет Нивилу, если просто автомат а не тип-троник |
| |
| |
| Nivil |
Дата: Пятница, 18.04.2008, 04:24 | Сообщение # 42 |
|
Admin
Группа: Администратор
Сообщений: 882
Репутация: 20
Город:
Torneo:
Статус: Offline |
Попробую.
|
| |
| |
| Victor |
Дата: Пятница, 18.04.2008, 12:30 | Сообщение # 43 |
| *****
Группа: Проверенные
Сообщений: 248
Репутация: 2
Город: Новосибирск
Torneo:
Статус: Offline |
ладно, спорить больше не буду, вы нереально упертые в этом плане. ты мне сам привел статистику каталожную, в которой сир полностью хуже теззы. целику 200-сильную ты никогда не сделаешь никаким чацником, т.к. чайник сливает сиру. это всё на личном опыте. и про теззу тоже на опыте. Добавлено (18.04.2008, 16:30)
---------------------------------------------
кстати, так для справки. время сток машин на 402 метра. Honda NSX 13.8
Honda S2000 14.3
Honda NSX T F-Matic 14.6
Honda Integra R 15.1
Honda Civic Type-R 15.2
Honda Prelude 2.2i VTEC 15.3
Honda Civic VTi 15.8
Honda Accord Type R 15.9
Honda CRX VTi 16.0
Honda Prelude 2.2 VTEC Auto 16.2
Honda Prelude 2.3i 16.2
Honda Legend Coupe 16.3
Honda Civic 1.8 VTi 16.4
Honda Accord V6 Coupe Auto 16.4
Honda HR-V 17.5
Honda Civic 1.6 SE 18.3
Honda Jazz 1.4 SE Sport 18.4
Honda Civic SE Exec IMA (New!) 19.0 Toyota Coro WRC 12.2
Toyota Supra 13.7
Toyota Celica GT 15.6
Toyota Celica 190 15.6
Toyota MR2 GT 15.8
Toyota MR2 1.8 VVTi 15.9
Toyota Celica GT Cabrio 16.3
Toyota MR2 GT 17.1
Toyota Avensis 2.0 T Spirit (New!) 17.1
Toyota Celica 1.8 VVT-i 17.1
Toyota Corolla G6R 17.3
Toyota Corolla 1.6 VVT-i 17.5
Toyota Yaris 1.3 CDX 18.0
Toyota RAV4 18.3
Toyota Yaris T-Sport 18.9
Toyota Avensis Verso Auto 19.1 |
| |
| |
| kosva |
Дата: Суббота, 19.04.2008, 03:11 | Сообщение # 44 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
На счёт статистики - обрати внимание на время разгона до 100. потом твои данные
Toyota Celica 1.8 VVT-i 17.1
притив
Honda Accord Type R 15.9
Honda Accord V6 Coupe Auto 16.4 Целка едет как паркетник Хонды H-RV !!!!!!!!!!!
Honda HR-V 17.5 Так что о чем спор, сам пишешь, сам себе противоречишь Добавлено (19.04.2008, 03:11)
---------------------------------------------
Даже та самая хвалёная Toyota Celica GT едет всего за 15.6
Теперь вспомни, что Целка это спортяга, а Торнео и Аккорды, это всетаки тяжёлые семейные седаны, на каждый день.
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Nivil |
Дата: Суббота, 19.04.2008, 06:31 | Сообщение # 45 |
|
Admin
Группа: Администратор
Сообщений: 882
Репутация: 20
Город:
Torneo:
Статус: Offline |
kosva, ты теперь с компьютером, у тебя за сколько до сотни разгоняется?
|
| |
| |
