|
Чем кормите свой овощ?
|
|
|
|
|
| Victor |
Дата: Среда, 16.04.2008, 15:15 | Сообщение # 31 |
 *****
Группа: Проверенные
Сообщений: 248
Репутация: 2
Город: Новосибирск
Torneo:
Статус: Offline |
Еще в XX веке разбавлять бензин водой и продавать такой «коктейль» считалось делом нехорошим, даже криминальным. Помнится, один из непутевых героев фильма «Джентльмены удачи» примешивал в горючее и жидкость органического происхождения. На чем, собственно, и погорел. А нынче ситуация изменилась кардинально: в СМИ появились сообщения, что ученые Китая льют воду в бензин, причем с ведома и благословения правительства Поднебесной. Исследователи намерены получить моторное топливо с содержанием воды до 19 – 20 процентов! Можно легко просчитать экономический эффект, если опыты будут успешными.
А ведь идея подобных экспериментов не нова, и принадлежит она советским ученым. Исследования проводились в СССР еще в 50 – 90–е годы. На выставке в Милане в 1991 г. профессор Эдуард Исаев демонстрировал моторное топливо под названием аквазин, в состав которого входили низкосортный бензин (октановое число 50), вода (10 процентов), продукты переработки газа и эмульгатор. Причем сам аквазин, как оказалось, имеет октановое число 85 (!), эта стабильная композиция не расслаивается несколько дней.
И пятая часть воды в топливе – не предел. Советские ученые проводили опыты, во время которых двигатели внутреннего сгорания устойчиво работали и при доле воды в смеси больше чем наполовину. А при 20 процентах мощность двигателя не падает, при этом выхлоп становится чище, что весьма важно для экологии крупных городов. В подмосковных Химках в 1968 – 1973 гг. несколько автобусов ЗиЛ–158 работали на водно–бензиновых эмульсиях, но потом испытания свернули: бензин–то стоил дешевле газировки с сиропом. вот только такое я смогу понять. но и это не чистое смешение бенза и воды. с распознаванием по детонации, выделяемому газу и пр. я согласен. это не противоречит моему высказыванию о распознаванию марки в целом. это лишь подход. |
| |
| |
| Тёма |
Дата: Четверг, 17.04.2008, 16:52 | Сообщение # 32 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Репутация: 2
Город: Ноябрьск
Torneo:
Статус: Offline |
kosva, Последовал твоему примеру, залил 92 и добавил корректора. Проехал ещё не много, разница чувствуется но не сильно(в валил в пол по-шустрей пошла заметил). Ты при каждой заправке добавляешь или через 1000 км? 
Каждый автомобиль Honda — это, прежде всего, индивидуальность. |
| |
| |
| kosva |
Дата: Пятница, 18.04.2008, 01:28 | Сообщение # 33 |
 *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Нет я лью через заправку, раз с добавкой, раз просто .
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Victor |
Дата: Пятница, 18.04.2008, 12:09 | Сообщение # 34 |
| *****
Группа: Проверенные
Сообщений: 248
Репутация: 2
Город: Новосибирск
Torneo:
Статус: Offline |
опытные химики говорят, что в лучшем раскладе в бензин 1-2% воды можно примешать, да и то расслоение будет через довольно короткое время. в топливном баке вода может скапливаться, логично волне, но не из бензоколонки. |
| |
| |
| kosva |
Дата: Суббота, 19.04.2008, 02:58 | Сообщение # 35 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Вот выдержка одного из изданий "Комерсант'Ъ": "...Если вы полагаете, что на престижных бензоколонках вы свой автомобиль заправляете высококачественным бензином, то вы очень сильно заблуждаетесь, – на большинстве российских АЗС бензин не соответствует никаким стандартам. Потому что на самом деле эта жидкость неприятного жёлтого цвета есть ни что иное, как смесьуглеводородной основы (с низким октановым числом), воды (летом естественно больше), антифриза, технического спирта и других дешёвых добавок, повышающих октановое число. Если на таком бензине продолжительное время эксплуатировать автомобиль, то скоро придётся покупать новую машину. Особенно сложно обстоят дела на частных АЗС. «Предприниматели» не только разбавляют топливо водой, но и превращают солярку в 98-й класса «супер». Причина фальсификации и подлога проста. Бензин нельзя попробовать на вкус, а цвет его качество, зачастую, не определяет.,,," Данный коментарий дал никто иной как профессор института "Нефти и Газа", так что думаю ему можно верить.
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0
Сообщение отредактировал kosva - Суббота, 19.04.2008, 03:01 |
| |
| |
| Тёма |
Дата: Суббота, 19.04.2008, 10:55 | Сообщение # 36 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Репутация: 2
Город: Ноябрьск
Torneo:
Статус: Offline |
Хм!
Каждый автомобиль Honda — это, прежде всего, индивидуальность. |
| |
| |
| Victor |
Дата: Понедельник, 21.04.2008, 09:05 | Сообщение # 37 |
| *****
Группа: Проверенные
Сообщений: 248
Репутация: 2
Город: Новосибирск
Torneo:
Статус: Offline |
вот жеж жопа  заправляйтесь господа на проверенных заправках. |
| |
| |
| kosva |
Дата: Понедельник, 21.04.2008, 11:30 | Сообщение # 38 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Вот это точно, заправляться нужно только на "прикормленных" заправках
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Тёма |
Дата: Понедельник, 21.04.2008, 16:10 | Сообщение # 39 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Репутация: 2
Город: Ноябрьск
Torneo:
Статус: Offline |
Ага ещё и не факт что следующая партия бензы будет ок!
Каждый автомобиль Honda — это, прежде всего, индивидуальность. |
| |
| |
| CP |
Дата: Среда, 23.04.2008, 12:48 | Сообщение # 40 |
 ****
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Репутация: 1
Город: Владивосток
Torneo:
Статус: Offline |
Вот и непонятно, можно ли кому нибудь верить из заправок. По сути бизнес - есть бизнес и как не порядочно выглядели бы владельцы (друзья, заправщики, доверенные лица...), рентабельность предприятия определяется из прибыли, которая в основном собирается из формулы доходы - расходы.
Бороться, искать, найти и перепрятать |
| |
| |
| kosva |
Дата: Среда, 23.04.2008, 16:39 | Сообщение # 41 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Что касается заправок то я думаю, что доверять нельзя.
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Тёма |
Дата: Среда, 23.04.2008, 17:53 | Сообщение # 42 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Репутация: 2
Город: Ноябрьск
Torneo:
Статус: Offline |
kosva, Для этого и нужен корректор, спасибо за подсказку я доволен!  
Каждый автомобиль Honda — это, прежде всего, индивидуальность. |
| |
| |
| kosva |
Дата: Среда, 23.04.2008, 23:29 | Сообщение # 43 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Ок !!!
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
| Lexx |
Дата: Четверг, 24.04.2008, 12:20 | Сообщение # 44 |
 *
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Репутация: 0
Город: Новосибирск
Torneo:
Статус: Offline |
лью на лукойле 92, машина реально начинает переть , заправлял на других даже 98 овощ овощем ну не нравиться ей.Мамой клянусь не реклама сами попробуйте.хотя у меня друган прется по ННП его субе нравиться.
Сообщение отредактировал Lexx - Четверг, 24.04.2008, 12:21 |
| |
| |
| kosva |
Дата: Пятница, 25.04.2008, 00:10 | Сообщение # 45 |
| *******
Группа: Проверенные
Сообщений: 629
Репутация: 2
Город: Магадан
Torneo:
Статус: Offline |
Н-ДА ?! Вот и доверяй после этого отечественным производителям.
Mюген-Хонда - Торнео SIR 2.0 |
| |
| |
