Добавлено (19.02.2009, 17:43)
---------------------------------------------
как кто относится к вязкости 0W-40 стоить ли лить?

вот кстати borodabad поднял тему интересную про кастрол и зелегшие кольца
кстати на том же тренинге кастрола мне например было поведанно что магнатек к примеру создавлся под малооборитсые двигателя с большими зазорами в поршневой группе (читай америкосы и рус автопром ) оно держит толстую маслянную пленку
НО при больших оборотах и тогких яповских к примеру кольцах оно тупо горит , а зольность у него (для утолщения пленки)
повышенная - в результате имеем при не высокой диспергивности (способности держать в себе каку не осаждая на стенках двс продукты разложения ) повышенное отложение зольных грязей в местах угара - кольцах
я не слишком заумно рассуждаю ? :-) забивание каналов состоящего из трех колец - маслосьемного кольца на поршне лавинообразно приводит к снижению отвода лишнего масла из поршневой группы и все возрастающии его угар , кстати при снижении теплоотвода - масло еще ведь и теплоотвод .

Таким образом горящее масло - не следствие или не всегда следствие изношенности двигателя - а еще и не правильность подбора оного к стилю вождения и типу двигателя - на одном и том же движке у одного масло будет гореть у другого нет - это тоже факт .

Добавлено (06.03.2009, 23:52)
---------------------------------------------
я к примеру на одисее 2,3 эксплуатирую тоталь 5-40
а на аккорде Таип S K24 лью мотуль 0-30

Добавлено (10.03.2009, 06:57)
---------------------------------------------
Япы вроде в нее тоже льют полусинтетику.